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新型石墨烯鱼尾板将投入使用
我们知道鱼尾板是一种火车轨道不可缺少的连接件，在轨道接头处起到连接作用，鱼尾板根据轨道的类型也有所划分。随着科学技术的进步，目前有一种新型的石墨烯鱼尾板即将投入使用，下面我们来了解一下这种新型的鱼尾板。
我们知道鱼尾板是一种火车轨道不可缺少的连接件，在轨道接头处起到连接作用，鱼尾板根据轨道的类型也有所划分。随着科学技术的进步，目前有一种新型的石墨烯鱼尾板即将投入使用，下面我们来了解一下这种新型的鱼尾板。
石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板由郑州局集团公司电务部、工务部与上海高铁电气科技有限公司共同研制，是一种新型全体绝缘鱼尾板产品，能够代替现在铁路运营线路上正在运用的机械绝缘接头和胶接绝缘接头，从根本上消除机械绝缘接头槽型绝缘板、绝缘管和绝缘垫片易破损形成轨道电路出现“红光带”而影响列车运转安全的危险。
在通过技术评定之前，石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板已在郑州局集团公司试用了1年多时间。研制单位依据试用状况，对该鱼尾板进行了屡次改善。据评定组负责人介绍，评定通过的石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板具有绝缘性能好、机械强度高、重量轻、装置便利、耐温系数高、免保护等特色，可大幅度减轻现场干部职工的劳动强度，节省运用单位日常保护费用，降低轨道电路故障率，提高运送功率，保障列车安全，是一种革命性的创新产品。
这种新型的鱼尾板投入使用之后将大大提高轨道的使用寿命，降低轨道故障率，所以说科学技术才是第一生产力。想要了解更多鱼尾板知识请多关注我们。
关键词查找：鱼尾板,汽车门铰链,模锻链,模锻链条,刮板链,拨叉,齿轮坯,万向节轴叉
网站查找：http://www.xdforging.com/
石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板由郑州局集团公司电务部、工务部与上海高铁电气科技有限公司共同研制，是一种新型全体绝缘鱼尾板产品，能够代替现在铁路运营线路上正在运用的机械绝缘接头和胶接绝缘接头，从根本上消除机械绝缘接头槽型绝缘板、绝缘管和绝缘垫片易破损形成轨道电路出现“红光带”而影响列车运转安全的危险。
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